Di nivîsa pêşîn de me krîterên ji bo yekbûna wesayîtê lêkolîn kir. Di vê nivîsandinê de em ê li ser parastina baharatê berfireh bikin. Hûn gava ku we gotara berê nexwendiye ji we re bibe alîkar.
Contents
Berfirehbûna li ser Parastina Momentum
Bînin bîra xwe ku me berê got, "Dema ku mirov tevgerekê hilweşîne dikare di encamê de were hesibandin" dema ku me li ser têgîna parastinê ya mîqaşê nîqaş kir. Li vir em ê formulê bidinasîn û bi rêgezên wê derbikevin; divê em vê yekê fehm bikin da ku bandora hevdu bibînin.
Formula tevahî:
Ka em bi vî rengî, li milê çepê hevkêşeyê yê ku giraniya wesayîta yekem e ya berî lihevketinê pirçandî ye ku leza (bi lingan di saniye de) ya wesayîta pêşîn a berî pevçûnê ye, bi rêve biçin. giraniya wesayîta duyemîn e ku berî demên pevçûnê ye ku leza (bi lingên di saniye de) a wesayîta duyemîn a berî pevçûnê ye. Li milê rastê yê hevkêşeyê me ku kîjan giraniya wesayîta yekem e piştî lihevketinê pirçêkiriye ku kîjan leza (di lingan de di saniye de) a wesayîta yekem a piştî pevçûnê ye. giraniya wesayîta duyemîn e piştî demên pevçûnê ku leza (di lingên di saniye de) a wesayîta duyemîn piştî pevçûnê ye.
Ok, ez dizanim ku ev gelek tevlihev xuya dike û ravekirinê ji rûpelê derneketiye lewra em bi hebkî têgihiştinê pirtir binivîsînin. Werin em ji bo ceribandinê standardên Rêveberiya Ewlehiya Veguhestina Rêwîtiya Niştimanî ya Neteweyî (NHTSA) bigirin û her du wesayîtên guncan ên nasnameyî di vê yekê de bi cî bikin. Werin em Toyota Corolla ya 2012-an bikar bînin, û em ê bibêjin yê din şîn e û yek sor e ji ber ku em du ji wan hewce ne.
Red Corolla * 5 mph + Corolla Blue * 0 mph = Red Corolla * 0 mph + Corolla Blue * 5 mph
2012 Toyota Corolla xwedan giraniya xiftanên 2,734, e, di formulê de hatî guhertin, wisa xuya dike:
LNUMX lbs * 2,734 mph + 5 lbs * 2,734 mph = lbs 0 * LNUMX lph * 2,734 mph + lbs 0 * LNUMX mph
Pêdivî ye ku em di lingên per second de bileztir hewce ne, ji bo vê yekê em ê di demjimêra mîlan de carî carî bi 1.47-ê drav bikin. Vê yekê me lingên 7.35 per second dide.
Lbsên 2,734 * LNUMX fps + 7.35 lps * 2,734 fps = lbs 0 * lbs 2,734 * lps 0 * lps 2,734 * fps 7.35
Naha gava ku em matematîkî dikin da ku berteka muhafezeyê nîşan bide em ê li jêr bi dawî bibin:
20,094.9 + 0 = 0 + 20,094.9
20,094.9 = 20,094.9
Moment parastin
Naha me konseptê îspat kiriye da ku em wê têxin dorpêçê de ku tê de du wesayîtên cûda hene. Em ê 2012 Toyota Corolla sor ji bo Chevrolet Tahoe red 2012 li şûna. Chevrolet Tahoe ya 2012 lîreyên 5,448 giran dike. Naha formul wusa xuya dike:
Red Tahoe * 5 mph + Corolla Blue * 0 mph = Red Tahoe * 0 mph + Corolla Blue * 9.96 mph
LNUMX lbs * 5,448 mph + 5 lbs * 2,734 mph = lbs 0 * LNUMX mph + lbs 5,448 * LNUMX mph * 0 mph (bilez piştî bandorê)
Pêdivî ye ku em di lingên per second de parsên pêdivî ne, ji bo vê yekê em ê bi 1.47-ê pirjimar bikin. Ev dide me 7.35 (5mph) û 14.64 (9.96mph).
Lbsên 5,448 * LNUMX fps + 7.35 lps * 2,734 fps = lbs 0 * lbs 5,448 * lps 0 * lps 2,734 * fps 14.64
Naha gava ku em matematîkî dikin da ku berteka muhafezeyê nîşan bide em ê li jêr bi dawî bibin:
40,042.8 + 0 = 0 + 40,042.8 [1]
40,042.8 = 40,042.8
Moment parastin
Di vê protestoyê de sê xalên girîng dikare were dîtin.
Pêşîn, dema ku ceribandinê têne kirin nîşana guhartina rêjeya li Tahoe li 5 mph (5 ber 0) e. Ev ji rêjeyên ku ji hêla Enstîtuya Sîgorteyê ve hatî bikar anîn kêmtir e û em li bendê ne ku Tahoe kêmtirîn zirarê bibîne û guhartina çêdibe.
Dîtina duyemîn guhartina bilez a ku ceribandinên Corolla, 9.96 mph (0 ber 9.96) ye. Ev guhertina leza li çar çarçikên bingehîn e.
Xelasî
Di dawiya dawîn de, ne wesayît ji leza 10 mph derbas dibe, ku sazûmanê otomobîl û saziya bîmeyê ji bo ewlehiya rêwîtiyê pir caran pêşengiya birînê dihesibîne. Ev yek piştrast dike ku otomobîl dikarin bi hêsanî deform bibin û rûniştevan di xirabûna bilez de birîndar bibin gava ku hûn dest bi vesazkirina parastina enerjiyê (lezgîn) û hevsengiya hêzên berbi karwanê armancê ve kirin.
Di çarçoveyek agahdariya agahdariyê de bi zirarên krîter û germên germî ve girêdayî ye. Ji bo mijarên li ser mijarê gotûbêj bikin, ji kerema xwe ji Dr. Jimenez bipirsin an jî li me re têkilî 915-850-0900 .
Çavkanî
Edmunds.com. (2012). 2012 Specifications Chevrolet Tahoe. Ji Edmunds.com hatiye girtin: www.edmunds.com
Edmunds.com. (2012). 2012 Toyota Corolla Sedan Specifications. Ji Edmunds.com hatiye girtin: www.edmunds.com
Brault J., Wheeler J., Gunter S., Brault E., (1998) Bersivê Klinîkî ya Bijareyên Mirovî Ku Tevliheviyên Otomotîkî ya Rear End. Arşîvên Dermanê Fîzîkî û rehabilitasyonê, 72-80.
Pirsên din: Xwesaziyên bêhêz Piştî Whiplash
Whiplash piştî ku kesek di qezenca otomobîlê de tevlî bûbû birîndar bûye. Di dema qezenca otomobîlê de, hêza herî mezin ya bandora herî zêde dibe sedema serê û pitikê ya mexdûr dibe ku bêkêşî, paş û paşê, zirarê dibe ku avahiyên ku di bin avê cervîra cervî de dorpêç kirin. Lênêrîna Chiropractic ew e ku bijarte, bijartina alternatîfek alternatîf e ku ji bo kêmkirina nîşanên şikilî.
TEMA ENDANDIN: Z EXDETART YA ZTDET:: Pûşa nû 24 / 7 ? Navenda Fitnesê
Agahdariya li ser "Çawa Enerjiyê diçin qezencên otomobîlê yên gazayî yên biçûk? Berdewam dike" ne armanc e ku têkiliyek yek-bi-yek bi pisporek lênihêrîna tenduristî ya jêhatî an bijîjkek destûrdar re biguhezîne û ne şîreta bijîjkî ye. Em we teşwîq dikin ku hûn li gorî lêkolîn û hevkariya xwe bi pisporek lênihêrîna tenduristî ya jêhatî re biryarên lênihêrîna tenduristiyê bidin.
Agahdariya Blog & Nîqaşên Berfireh
Qada agahdariya me bi Chiropractic, musculoskeletal, dermanên laşî, tenduristî, beşdariya etiolojîk ve sînorkirî ye nexweşiyên viscerosomatîk di nav pêşandanên klînîkî de, dînamîkên klînîkî yên refleksa somatovisceral ên têkildar, kompleksên subluksasyonê, pirsgirêkên tenduristiyê yên hesas, û / an gotar, mijar û nîqaşên dermanê fonksiyonel.
Em pêşkêş dikin û pêşkêş dikin hevkariya klînîkî bi pisporên ji dîsîplînên cuda. Her pispor ji hêla qada pratîkê ya pîşeyî û dadrêsiya lîsansê ve tê rêve kirin. Em protokolên tenduristî û başbûnê yên fonksiyonel bikar tînin da ku ji bo birîn an nexweşiyên pergala masûlkeyê derman bikin û piştgirî bikin.
Vîdyo, post, mijar, mijar û têgihiştinên me mijarên klînîkî, pirsgirêk û mijarên ku têkildar in û rasterast an nerasterast piştgirî didin qada pratîka meya klînîkî vedigirin.*
Ofîsa me bi awayekî maqûl hewl daye ku navgînên piştgirî peyda bike û lêkolîna lêkolînê an lêkolînên têkildar ên ku postên me piştgirî dikin nas kiriye. Em li ser daxwazê kopiyên lêkolînên piştevaniya lêkolînan ji bo desteyên nîzam û raya giştî peyda dikin.
Em fêhm dikin ku em mijarên ku vegotinek din hewce dike vedihewîne ka ew çawa dikare di nexşeya lênihînê an protokola dermankirinê ya taybetî de bibe alîkar; ji ber vê yekê, ji bo ku em li jor mijara li jor nîqaş bikin, ji kerema xwe bipirsin Dr. Alex Jimenez, DC, An bi me re têkilî bikin 915-850-0900.
Em li vir in ku alîkariya we û malbata we bikin.
Pîroziya
Dr. Alex Jimenez D.C., MSACP, RN*, CCST, IFMCP*, CIFM*, atn*
email: coach@elpasofunctionalmedicine.com
Di nav de wekî Doktorê Chiropractic (DC) destûrdayî ye texas & New Mexico*
Lîsanseya Texas DC # TX5807, New Mexico DC License # NM-DC2182
Wekî hemşîreyek Qeydkirî (RN*) destûrdar e in florida
Florida License RN License de # RN9617241 (Kontrol No. 3558029)
Rewşa kompakt: License de pir-dewletê: Desthilatdar e ku di pratîkê de Dewletên 40*
Alex Jimenez DC, MSACP, RN* CIFM*, IFMCP*, ATN*, CCST Dr.
Karta Karsaziya Min a Dîjîtal
